（1）位置传感器故障
BA给定位置设定信号，CVC油缸位移不到位，主要有：单个位置传感器测量值>极限位，或控制过程中位置传感器输出信号不变，即可能位置传感器故障；同一个辊两个位置传感器位置差|E-A|>5mm，报警；上、下两辊||UP|-|DOWN||>2mm，封锁。可能故障：液压伺服系统零点漂移、油缸卡滞等。分析位移偏差量的变化趋势。
（2）压力传感器故障
不影响位置控制系统，引起轴向力计算错误。原则上CVC液压控制油缸上下两侧作用力基本相等，可根据对称性判断故障，可能故障：压力传感器故障(与位置传感器联合判断)、油缸卡滞、伺服阀故障。
（3）不同步故障
CVC液压控制系统由四套独立且完全相同液压位置伺服系统分别控制上、下工作辊的沿相反方向轴向移动。4个位置设定一样，4个液压缸的移动位置绝对量可以互相作为参考基准进行故障诊断。同时，考虑系统响应和克服干扰，采用时间段△T信号进行平滑滤波，当同一个辊两个位置传感器位置差|E-A|>5mm，即必有1套液压位置伺服系统存在故障，结合伺服系统状态分析，可对故障进行定位。当上、下两辊||UP|-|DOWN||>2mm，同样可能上辊、或下辊某2套液压位置伺服系统存在故障，结合伺服系统状态分析，可对故障进行定位。同时，并可分析4套液压位置控制系统位移偏差量的变化趋势，进行更快的定位。一般来说，趋势变化过快的控制更有可能存在故障。
（4）控制逻辑故障
若不符合逻辑关系，一是BA给出控制逻辑信号与实际电磁阀动作不一致，伺服系统状态与预设定方式不一致，可能故障：接线不正确或乱码。另一类是BA给出控制逻辑信号，而实际电磁阀不动作，可能故障：电气断线、或电磁阀卡死等，整个伺服系统无法工作。CVC移动时，电磁阀状态错误，引起液控单向阀封锁，油缸两端压力基本不变，油缸不移动。CVC移动紧急断开时，若电磁阀状态错误，油缸两端压力将发生变化。
（5）调节器封锁
系统应符合CVC功能投入条件，如：硬件好，传感器没有故障；开关自动状态；BA硬件好（油库准备好）等。否则调节器封锁。
（6）液压伺服系统零偏
正常工况下，伺服阀零偏电流应I<10%(约3mA)；而当零偏大于30％，伺服阀需更换。对伺服阀零偏电流I趋势分析：零偏电流I在适当范围内变化，伺服系统正常；零偏I逐步增大，控制基本达到要求，位置可能漂移，可能故障：伺服阀或油缸寿命性故障。当零偏电流I突然增大，伺服阀失控，油缸偏向一端，可能故障：伺服阀突发性故障或油缸卡滞。
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